ArSilicii

Buongiorno,
ho acquistato da poco un Autocaravan Rimor BluCamp Sly 51 su Ford Transit anno 2009 e c'è installato il vostro sistema Spin.
Leggendo il Vs manuale "Sistema Spin" al capitolo" Cablaggio del collegamento Centralina – Utenze Cielo" è specificato che è possibile connettere fino
ad un massimo di otto carichi e che le protezioni termiche presenti sul pannello Centralina sono di circa 10 A per gruppo di luci (2
gruppi di 4 Uscite).
Guardando il retro della centralina noto che ci sono 4 gruppi di connettori:
L1A con 2 connettori
L1B con 3 connettori
L2A con 2 connettori
L2B con 3 connettori
Nel mio caso l'ultimo connettore del L1B e tutti i 3 del L2B non sono utilizzati.
Il tutto non mi torna con i 2 gruppi di 4 uscite scritti nel manuale, e non essendo presente uno schema della centralina, non riesco a capire come sono state utilizzate le uscite.
Mi potete aiutare a capire meglio.
Vi allego le foto del retro centralina
grazie
Sergio

Il collegamento dei connettori di uscita sono stati collegati direttamente da Rimor e non sappiamo con quale logica. Nel suo caso, le uscite sono divise in due gruppi A e B. I due gruppi sono stati suddivisi ulteriormente in altri due sottogruppi L1 e L2 così da dividere ancora il carico. La corrente massima utilizzabile per ogni gruppo (A e B) è sempre intorno ai 10/12A. La suddivisione in sottogruppi è stata fatta per dividere le correnti tra i connettori.

Perfetto grazie. Senza la Vostra risposta avrei pensato che i gruppi fossero Linea 1 e Linea 2 a loro volta suddivise tra A e B, invece è il contrario.
Quindi se ho capito correttamente:
- il gruppo A è composto da 4 connettori suddivisi tra L1 e L2
- il gruppo B è composto da 6 connettori suddivisi tra L1 e L2
Suppongo che A e B corrispondano ai 2 interruttori Luci posti sul pannello?
grazie
Sergio

Tutto corretto.